Comment détecter l'usure des roulements dans les pompes sans joint
Quelles sont les méthodes de détection de l'usure des roulements dans les pompes sans joint ?
Les pompes sans joint (pompes à rotor noyé ou à entraînement magnétique) ont généralement des paliers lisses qui sont refroidis et lubrifiés par le fluide de procédé. Comme leur nom l'indique, les pompes sans joint n'ont pas de joints d'arbre dynamiques et sont conçues avec le rotor dans une coque de confinement.
Tableau 1. Modes de défaillance des pompes à paliers lisses (avec l'aimable autorisation de l'Institut hydraulique)Une usure excessive ou une défaillance des roulements en raison d'une lubrification insuffisante, d'abrasifs dans le lubrifiant ou de cavitation pourrait provoquer un contact entre le rotor et le dispositif de confinement. Cela pourrait entraîner une défaillance de l'équipement et une fuite du liquide de traitement. Par conséquent, il est souhaitable de fournir des moyens de surveiller l'état de ces roulements. Le tableau 1 fournit certaines méthodes de défaillance courantes pour les roulements à manchon (tourillon), leurs causes et leurs indicateurs.
La méthode de détection pour surveiller l'usure du roulement dépend du matériau des roulements. Par exemple, les roulements en carbure de silicium sont plus sujets aux défaillances soudaines, de sorte qu'un dispositif de surveillance de l'usure progressive peut ne pas convenir.
Les roulements en carbone, en revanche, peuvent présenter une usure progressive, et un dispositif de surveillance de l'usure progressive peut être bénéfique.
Avec la surveillance de l'usure progressive, des dispositifs de détection de proximité peuvent être utilisés pour surveiller la position du rotor à l'intérieur du dispositif de confinement.
Les changements de position du rotor sont utilisés pour déterminer la direction et la quantité d'usure des roulements. Cette méthode permet de détecter l'usure avant le contact entre le rotor et le dispositif de confinement. Les dispositifs de détection doivent être configurés pour détecter les changements axiaux et radiaux de la position du rotor.
Étant donné que l'usure des roulements entraînera un contact entre le rotor et le dispositif de confinement en raison des changements de position du rotor, l'utilisation d'un dispositif de détection de contact peut être utile.
Le contact peut être détecté à l'aide d'un dispositif de détection acoustique, d'un contrôleur de puissance, d'un capteur de vibration, d'une sonde de température de l'enveloppe de confinement, d'une sonde de continuité ou d'un interrupteur de contact.