Type standard CZF, CEF - Pompe à moteur en conserve à pied ou à axe central
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Type standard CZF, CEF - Pompe à moteur en conserve à pied ou à axe central

brand DALIAN KEHUAN PUMP

Origine des produits DALIAN, LIAONING, CHINE

Le délai de livraison TROIS MOIS

La capacité dapprovisionnement APPROVISIONNEMENT SUFFISANT

● Efficace avec un excellent modèle hydraulique européen.
● Le boîtier du stator est en Hastelloy C276 importé, une perméabilité magnétique élevée et une forte résistance à la corrosion.
● Le palier lisse est en carbure de silicium cristal (SSIC) pour avoir une haute résistance, une bonne résistance à l'usure, à la corrosion et une durée de vie 10 fois supérieure au palier en graphite.
● Le moteur en conserve est un moteur à induction de type cage d'écureuil triphasé, avec un rendement élevé, une classe de protection IP55, une classe antidéflagrante deⅡCT3~T5.
● La force axiale est équilibrée automatiquement et hydrauliquement.
● Dans une structure modulaire simple et compacte, il est facile à installer et à entretenir.
● En comparaison avec les pompes à garnitures mécaniques, le MTBF (Mean Time Between Failure) est plus long, le taux d'usure et de maintenance inférieur et le coût total de fonctionnement inférieur.
● Faible bruit.

Type standard CZF, CEF - Pompe à moteur en conserve à pied ou à axe central

Stype standardCZF, CEF-Pied pris en charge ou ligne médiane prise en charge

Branche : DN25~DN400

Capacité:Max.2000m3/h

Tête : Max. 240m

Température de fonctionnement : max. 160℃

Viscosité : max. 300mm2/s

Estimation de pression : 2.5~16Mpa

Puissance : 315kw

 

 

Conception d'aspiration normale

Convient à une grande variété de liquides propres et non volatils à température modérée.

 

Caractéristiques structurelles:

● Support de pied OH1 ou support de ligne de certification OH2.

 Une pompe de type standard à un étage.

 Il effectue une circulation interne à haute pression sans tuyauterie externe, et le moteur est refroidi et le palier lisse lubrifié par le fluide délivré.

 Il est utilisé pour véhiculer le milieu qui est facile à vaporiser ou pas facile à vaporiser , à une température ne dépassant pas la température maximale spécifiée à l'aspiration du moteur, sans particules et avec un point de fusion bas.

 

Principe de fonctionnement

La pompe à moteur en conserve est une unité combinée de pompe centrifuge et de moteur à courant alternatif triphasé, avec la connexion de la section hydraulique directement avec l'arbre d'entraînement du moteur pour constituer conjointement le composant du rotor. La boîte de stator est intégrée sur le côté intérieur du stator pour isoler à la fois la chambre du rotor et la chambre du stator, ce qui empêche complètement les pompes de fuir.

 

Caractéristique de la pompe à moteur en conserve

 Efficace avec un excellent modèle hydraulique européen.

 Le boîtier du stator est en importé Hastelloy C276,une perméabilité magnétique élevée et une forte résistance à la corrosion.

 Le palier lisse est en carbure de silicium cristal(SSIC)avoir une force élevée, une bonne résistance à l'usure, corrosion et une durée de vie 10 fois supérieure à celle du roulement graphite.

 Le moteur en conserve est un moteur à induction triphasé de type cage d'écureuil, à haut rendement, classe de protection IP55, classe antidéflagrante deIICT3~T5.

 La force axiale est équilibrée automatiquement et hydrauliquement.

 Dans une structure modulaire simple et compacte, il est facile pour l'installation etentretien.

 En comparaison avec ces pompes à garnitures mécaniques, le MTBF (Mean Time Between Failure) est plus long, le taux d'usure et de maintenance inférieur et le coût total d'exploitation inférieur.

 Faible bruit.

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