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Pompe magnétique suspendue à un étage API685 OH1
La pompe Kehuan fait une percée complète dans le statu quo des pompes magnétiques (telles que la puissance élevée, la température élevée, la boue, la vaporisation facile, le point de fusion élevé, etc.) Cadre de conception : nous utilisons un modèle hydraulique avancé européen ; Normes de conception selon la norme API685 de l'institut américain du pétrole. Application matérielle de haute qualité : Aimant permanent (Sm2Co17, Temp. -196~450℃), Palier lisse (SSIC), Coque de confinement (HC-276), Roulement (SKF/NSK), Accouplement (Wuxi Chuang ming) /KTR allemand ), Moteur électrique (Nan yang/Jiamusi).
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Pompes magnétiques stables à haute pression et à faible débit
La pompe Kehuan fait une percée complète dans le statu quo des pompes magnétiques (telles que la puissance élevée, la température élevée, la boue, la vaporisation facile, le point de fusion élevé, etc.) Cadre de conception : nous utilisons un modèle hydraulique avancé européen ; Normes de conception selon la norme API685 de l'institut américain du pétrole. Application matérielle de haute qualité : Aimant permanent (Sm2Co17, Temp. -196~450℃), Palier lisse (SSIC), Coque de confinement (HC-276), Roulement (SKF/NSK), Accouplement (Wuxi Chuang ming) /KTR allemand ), Moteur électrique (Nan yang/Jiamusi).
Pompe magnétique haute pression à faible débit Pompe magnétique à faible débit Pompe magnétique haute pressionSend Email Détails -
chaud
Pompe à entraînement magnétique multicellulaire à faible NPSH et haute pression
La pompe Kehuan fait une percée complète dans le statu quo des pompes magnétiques (telles que la puissance élevée, la température élevée, la boue, la vaporisation facile, le point de fusion élevé, etc.) Cadre de conception : nous utilisons un modèle hydraulique avancé européen ; Normes de conception selon la norme API685 de l'institut américain du pétrole. Application matérielle de haute qualité : Aimant permanent (Sm2Co17, Temp. -196~450℃), Palier lisse (SSIC), Coque de confinement (HC-276), Roulement (SKF/NSK), Accouplement (Wuxi Chuang ming) /KTR allemand ), Moteur électrique (Nan yang/Jiamusi).
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